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機器人是在破壞就業(yè)機會還是創(chuàng)造就業(yè)機會

2019-08-01 10:52:19

工作場所中人與機器人的話題已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點。看相關(guān)話題區(qū)的評論,大家普遍擔心人類工作人員被裝備AI的機器取代的問題。但另一方面,甚至伊隆馬斯克在特威拉的一條推文中承認“人類被低估”,“過度自動化是一個錯誤”。受到這些爭論的啟發(fā),大家一直在思考的一個問題是:在今天的就業(yè)中,機器人化或更廣泛意義上的自動化的作用是什么?

 

 

《華爾街日報》*近發(fā)表的一篇文章,揭示了一個可能違反直覺的結(jié)論:自動化實際上為廣泛采用工業(yè)機器人的公司和國家/地區(qū)創(chuàng)造了就業(yè)機會。根據(jù)咨詢公司德勤(Deloitte)2017年的一項勞動力研究,英國的自動化在過去15年中創(chuàng)造了350萬個高技術(shù)工作崗位。德國的歐洲經(jīng)濟研究中心表示,到2021年,德國的工業(yè)就業(yè)人數(shù)預計將增長1.8%。亞洲開發(fā)銀行在2018年4月表示,自動化在該地區(qū)創(chuàng)造了額外的3400萬個工作崗位。

 

就業(yè)增長背后主要有兩個驅(qū)動因素。其中之一在于,通過機器人技術(shù)實現(xiàn)自動化,使各個公司和國家/地區(qū)能夠降低生產(chǎn)成本或提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而*終提高其在市場上的競爭力,并創(chuàng)造額外的就業(yè)需求。此外,盡管工廠和辦公室重復性任務(wù)自動化,但人們?nèi)匀恍枰獎?chuàng)造性的職責,需要判斷和解決問題。在復雜的行業(yè)和企業(yè)中,需要更多“人類思想家”來與機器人或是幫助機器人,一起工作提高效率。

 

《華爾街日報》文章引用的一個案例是位于南卡羅來納州斯巴達堡的寶馬工廠,機器人每天生產(chǎn)5000多個車門的內(nèi)緣安裝黑色隔音橡膠管,在這個與機器人一起的生產(chǎn)線上,人類工作人員對管子的放置進行*終檢查,這需要判斷和決策。所以盡管有這種自動化,但寶馬工廠的員工人數(shù)在過去十年中從4,200名工人增加到10,000人,他們處理一些更復雜的汽車組件和步驟。

 

現(xiàn)今很多重復性勞動行業(yè)的就業(yè)情況不樂觀,因為機器人可以更高效,更精確地工作。因此在這些行業(yè)的許多工作都會消失。但是比較好的消息是,企業(yè)通常不會一次性自動化所有的工序,這樣就有時間讓工人接受必要的培訓以提升他們的技能。企業(yè)和政府會提供軟件編碼和工程設(shè)計等等與機器人相關(guān)的技能課程,以幫助員工“管理”機器人。

 

關(guān)于人類失去工作機會危險的辯論讓人想起英國經(jīng)濟學家約翰凱恩斯在20世紀30年代的著名預言,即21世紀的人們由于生產(chǎn)力的提高,每周只需要工作15個小時。歷史會重演嗎?

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